Takavalot kuorma-autoille

Takavalot ovat kuorma-auton valojärjestelmän osia, joita käytetään varoitussignaalien antamiseen ajon aikana. Näihin valoyksiköihin sisältyvät yleensä vilkut, jarruvalot, merkkivalot, peruutusvalot ja hätävalot.

Kuorma-auton takavalojen tyypit

Rakenteen mukaan:

• Fresnel-linssi. Niissä ei ole heijastinta. Valo osuu linssiin, joka toimii umpiona ja muodostaa tietyn pituisen valokeilan.
• Heijastin. Näiden rakenteeseen kuuluu heijastin, sileä umpio ja valonlähde.
• Yhdistelmä. Nämä ovat yleisimmin käytettyjä takavaloja ja niissä yhdistyy kaksi yllä mainittua rakennetta. Niissä on Fresnel-linssi sileän umpion sijaan.

Valonlähteen tyypin mukaan:

• Volframihehkulamput käyttävät vähän virtaa ja ovat edullisia. Huonoina puolina on lyhyt käyttöikä (noin 1000 tuntia) ja pitkä vasteaika.
• LED-lamput ovat erittäin kysyttyjä, sillä ne kuluttavat vain vähän virtaa ja niiden käyttöikä on pitkä. Se voi olla jopa 100 tuhatta tuntia. Ne reagoivat nopeasti, mikä vaikuttaa myönteisesti kuorma-auton ajon turvallisuuteen.

Heijastimen tyypin perusteella:

• Monimutkaisen muotoinen (jaettu moneen osaan). Jokaisella niistä on tiettyjä optisia parametrejä. Nämä tuotteet takaavat tasaisen valaistuksen.
• Yksinkertainen. Valonlähde on suoraan heijastimen polttopisteessä.
• Kaksinkertainen. Näissä on kaksi heijastinta peräkkäin. Ensimmäinen vastaa pääsäteen luomisesta ja toinen taustavalotuksesta.

Viat ja vikojen aiheuttajat

Yleisimmät kuorma-autojen sekä henkilöautojen takavalojen viat ovat samentuminen, halkeilu ja heijastimen sulaminen. Jos käytetään liian tehokkaita lamppuja, liika kuumuus aiheuttaa vaurioita. Mekaaninen vahinko tulee altistumisesta ulkoisille tekijöille, kuten pienille naarmuttaville osille.

Vika voi johtua myös palaneesta langasta tai lampusta, liitinten hapettumisesta tai kiinnikkeiden ja johtojen vauriosta. Tällaisissa tapauksissa yksikön korjaamista ei yleensä tarvita, vaan uuden osan asentaminen riittää. Nämä viat johtuvat usein oikosuluista tai osan vääränlaisesta käytöstä.

Miten tunnistat, ovatko kuorma-auton takavalot vialliset

Elementtien vian huomaa, jos valojen sytyttämisen jälkeen niiden huomaa heikentyneen tai sammuneen kokonaan. Umpion tai kiinnikkeiden ulkoiset mekaaniset vauriot voidaan tunnistaa katsomalla.

Valonlähteen vika diagnosoidaan mittaamalla resistanssi yleismittarilla. Uusia autonosia asennetaan yleensä pareittain: oikea ja vasen yhtäaikaisesti.

AUTODOC: osta kätevästi netistä

Kun ostat verkkokaupassamme, säästät paljon aikaa ja rahaa. Meillä on vain korkealaatuisia tuotteita kannattavilla hinnoilla. Meiltä voit ostaa takavalojen lisäksi muita osia löytöhintaan tai tarjouksista, joita meillä on verkkokauppamme asiakkaille tasaisin väliajoin.