Varaosia RENAULT TRUCKS Midlum malleille

RENAULT TRUCKS Midlum kuorma-autot

Keskiraskaat ja raskaat Renault Midlum kuorma-autot olivat tuotannossa vuodesta 2000 vuoteen 2014 asti. Joidenkin ajoneuvojen maksimaalinen sallittu massa oli vain 7.5 tonnia, kun taas muilla se saavutti jopa 18 tonnia. Kokoaminen tapahtui Blainville-sur-Ornen (Ranska) tehtaalla ja Montevideon tehtaalla Uruguayssa. Oseaaniassa ajoneuvoa markkinoitiin Mack Trucks brändin alla. Tämä malli korvasi Midlinerin.

Renault Midlum: tausta

Ajoneuvossa oli 2,100 mm leveä ohjaamo. Se oli saatavilla neljässä eri vaihtoehdossa eri pituuksilla (mm):

• lyhyt (Day) - 1,600;
• yleiskäyttöinen (Global) - 2,000;
• makuusijalla (Sleeper) - 2,200;
• neliovisella ohjaamolla 6-8 penkillä - 2,980 mm pitkä.

Nämä hyötyajoneuvot suunniteltiin käytettäväksi pääasiassa kaupunkiolosuhteissa. Ajoneuvon lattia oli peitettynä ääntä eristävällä materiaalilla, kuskin penkissä oli ilmajousitus ja ohjauspylväs oli yletys- ja kallistussäädettävä. Lisälämmitin oli saatavilla lisätarvikkeena.

Valmistaja tarjosi melkein kaksi tusinaa erilaisia akselivälejä 2700 ja 6800 mm välillä. Ajoneuvoilla oli seuraavat akselin kokoonpanot: 4 × 2, 4 × 4, 6 × 2. Jääkaappi, kippiauto, säiliöauto jne. olivat saatavien korien ohella. Lisäksi oli versioita, jotka oli tarkoitettu paloaseman ja palveluiden käyttöön.

Vuonna 2006 malli sai pintaremontin, joka johti uudistettuun ohjaamon designiin, paranneltuun jousitukseen sekä parempaan polttoainetehokkuuteen ja ympäristöystävällisempiin moottoreihin. Ajoneuvoissa oli esimerkiksi nyt varusteena DXi5 ja DXi7 moottorit korkeapaineisella Common Rail polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä. Lisäksi valmistaja käytti SCR pakokaasun käsittelyteknologiaa, jonka takia moottorit noudattivat Euro 4 ja Euro 5 päästöstandardeja. CCV (Closed Crankcase Ventilation) voitiin asentaa vapaavalintaisesti.

Vuonna 2011 raskas tämän mallin ajoneuvo esiteltiin. Sen maksimaalinen sallittu massa oli 16 tonnia ja hyötykuorma saavutti 5.5 tonnia. Se oli ensimmäinen hyötyajoneuvo tällaisilla mitoilla, jossa oli sähkömoottori. Se kykeni menemään 100 km ilman uudelleen lataamista.

Autodoc.fi - kuorma-auton varaosien verkkokauppa

Haluaisitko ostaa jarrulevyjä, sytytystulppia tai muita komponentteja nopeasti ja kustannustehokkaasti? Käyttäjäystävällisestä Renault Midlum auton varaosien katalogista tulet löytämään kaiken tarvittavan vain muutamassa minuutissa. Lisäksi asetamme alhaiset hinnat kaikille tuotteille ja pidämme tarjouksia säännöllisesti. Tee tilaus verkossa Autodoc.fi verkkokaupassa ostaaksesi Renault Midlum varaosia nopeasti ja edullisesti.