Varaosia MAN TGA malleille

MAN TGA kuorma-autot

MAN TGA ovat raskaita hyötyajoneuvoja noin 18-50 tonnin bruttopainolla. Kokoaminen tapahtui vuodesta 2000 vuoteen 2007 asti Saksassa, Puolassa, Uzbekistanissa. Ajoneuvoa käytetään pääasiassa kansainvälistä rahtausta varten. Vuonna 2001 kuorma-auto sai arvostetun International Truck of the Year palkinnon arvostetuilta journalisteilta 23 valtiosta. Sen edeltäjä on F2000 malli.

MAN TGA: tausta

Malli julkaistiin vuonna 2000 ja se oli saatavilla kahden, kolmen, ja neljän akselin versioina seuraavilla akselin kokoonpanoilla: 4 × 2, 6 × 4, 6 × 6, 6 × 2/2, 6 × 2/4, 8 × 4, 8 × 6, 8 × 8. Akselivälit vaihtelivat 2,505 ja 5,100 mm välillä.

Ajoneuvoissa oli kuuden eri tyypin ohjaamoja: M, L, XL, LX, XLX, XXL. Kaikilla niistä oli sama leveys - 2,240 mm. Pienempien M ja L versioiden korkeus oli 1,645 mm, pituudet 1,880 ja 2,260 mm vastaavasti. Jäljelle jäävien ohjaamoiden pituus oli 2,280 mm, XL oli 1,660 mm korkea, LX ja XLX - 1,975 mm ja XXL omasi 2,200 mm korkeuden. Jälkimmäiset kolme tarjosivat mahdollisuuden asentaa kaksi makuusijaa jopa 790 mm leveydellä.

Sisusta suunniteltiin ottaen huomioon korkean mukavuuden vaatimuksia. Kuskin penkki oli ilmastoitu, ja siinä oli lämmitysmahdollisuus. Ohjaamon sisällä oli huomattava määrä lokeroita säilömiseen, sekä tilaa jääkaapille.

MAN TGA kuorma-autoja olivat saatavilla kippiautoina, roska-autoina, paloautoina, säiliöautoina, betonikuormaajina ja joinakin muina. Sotilasajoneuvot SX ja HX, sekä erikoisajoneuvot julkisia palveluja varten LE (Low Entry) matalalla ohjaamolla myös tulivat tuotantolinjoilta. Lisäksi valmistaja tarjosi WLF version vaihdettavalla korijärjestelmällä.

Ajoneuvoissa oli päähidastin, jonka nimi oli PriTarder. Lisäksi valmistaja tarjosi mukautuvan vakionopeudensäädön, sähköllä toimivan vakausjärjestelmän ja kaistavahtijärjestelmän. Vuonna 2004 he alkoivat varustaa moottoreita Common Rail suoralla polttoaineen ruiskutusjärjestelmällä ja EGR pakokaasujen käsittelyllä patentoidulla PM-Kat diesel hiukkassuodattimella. Moottorit noudattivat Euro 4 päästöstandardia, kun taas SCR-järjestelmän omaavat noudattivat Euro 5 standardia.

Autodoc.fi - kuorma-auton varaosien verkkokauppa

Etsitkö verkkokauppaa, josta voit ostaa MAN TGA vetoautojen varaosia nopeasti ja tehokkaasti? Tervetuloa Autodoc.fi. Olemme luoneet kätevän auton varaosien katalogin: vain muutamassa minuutissa tulet löytämään sopivat jarrupalat, raitisilmasuodattimet, tuulilasinpyyhkijät tai muut komponentit. Kaikki tuotteet ovat suhteellisen edullisia ja useimmat niistä ovat tarjouksessa. Säästä aikaasi ja rahaasi Autodoc.fi verkkokaupalla - tee tilaus verkossa sivuillamme tai mobiilisovelluksellamme juuri nyt.